格主報告： 嗣後上網記事 以短文 為主，配合多量圖片，感謝上天賜給我機會，能繼續完成我身為先代人應盡傳承使命心願。
日日感恩!!
(網路圖)
人生步到八十回憶錄(43)
人生經過八十歲月，回顧，日治、戰時、光復、 民主，各不同時代不同體制下生活經過，辛酸、艱苦、饑餓、容忍，強韌的台灣人無奈的往事點點滴滴，為主題來分拆，談論，做為後代參考。
★★★★★★★
台灣人水災的受難記憶1８9８年「戌戍年大水災」回顧記(2)
蠻荒的華崙地區
蔡其常先生，西元1920年出生
對於華崙地區的地方事務與社會變遷歷程，都有深刻的體認，因此藉機前往訪談。
蔡其常先生談到，在滿清時期，華崙地區景色十分荒涼，時常有土匪出沒，搶人財物、奪人牲畜，百姓生活很不安定；另外，交通、溉灌、排水設施缺乏，水災、旱災頻仍，挖仔地區初期才一、二十戶，崙仔腳是當時最大的庄頭。日本領台期間，對土匪進行掃盪，歷經十多年，土匪消失，治安較平靜；並進行交通、排水、溉灌等基礎建設，改善村民的生活，華崙地區才漸漸發展成現在的規模。
二溪路的修築
昭和三年，開挖鐵路旁的排水溝，並修築二溪路和溪湖橋。「二溪路」是溪湖到二林的主要幹道，原本下雨時路面泥濘不堪，平時少有人經過。昭和六年， 日本計畫發 起推廣糖業農業，鼓勵台灣種植甘蔗製糖。二林地區廣植甘蔗，為方便運送甘蔗到糖廠，於是將二溪路加以拓寬，並且修築「溪湖橋」，以利運送甘蔗的車輛出入。
橫渡大水溪
「舊濁水溪」俗稱「大水溪」，是華崙社區與溪湖相隔 的界限，原本是普通的小溪流，在戊戌年發生大水災，濁水溪河道由萬興西側一度遷移到此。在「溪湖橋」尚未修築前，村民進出都必須徒手涉水過溪，大水溪溪水湍急，河裡的沙土常移來移去，十分危險。村民在涉水時，會沿著行走過的路徑，邊走邊插菅芒桿， 叫做「插青」。村民循著「插青」前進，避開流沙、急流與坑洞，就能夠平安的渡過。直到蔡其常先生十多歲時，修築過一座木橋，到昭和六年修築二溪路與溪湖 橋，華崙到溪湖的交通才變得方便。
最早的三台車
道路與橋樑 修畢初期，二林、溪湖地區只有一台腳踏車、一台摩托車、和一台汽車。二林「洪仔和尚」較有資力，他買了一台汽車當公共巴士，車上總是載著一二十人，經過狹 窄的木橋出入溪湖，這情形很有趣。挖仔陳宗道，買一台英國製的腳踏車，像是鋁製的，村民都很好奇兩個輪子怎麼能跑？溪湖陳萬居到日本留過學，回台以後當公 共醫師，他有一部摩托車，是日本製造的，往來各個庄頭幫人看病，村子裡的狗聽到摩托車聲，群起而吠，令人毛骨悚然，至今印象還十分深刻。當時，雖然生活困 苦，但民生需求簡單，只要有一部腳踏車可以騎，就算是很高級的享受。（取材於網路）
二溪路的修築
昭和三年，開挖鐵路旁的排水溝，並修築二溪路和溪湖橋。「二溪路」是溪湖到二林的主要幹道，原本下雨時路面泥濘不堪，平時少有人經過。昭和六年， 日本計畫發 起推廣糖業農業，鼓勵台灣種植甘蔗製糖。二林地區廣植甘蔗，為方便運送甘蔗到糖廠，於是將二溪路加以拓寬，並且修築「溪湖橋」，以利運送甘蔗的車輛出入。
橫渡大水溪
「舊濁水溪」俗稱「大水溪」，是華崙社區與溪湖相隔 的界限，原本是普通的小溪流，在戊戌年發生大水災，濁水溪河道由萬興西側一度遷移到此。在「溪湖橋」尚未修築前，村民進出都必須徒手涉水過溪，大水溪溪水湍急，河裡的沙土常移來移去，十分危險。村民在涉水時，會沿著行走過的路徑，邊走邊插菅芒桿， 叫做「插青」。村民循著「插青」前進，避開流沙、急流與坑洞，就能夠平安的渡過。直到蔡其常先生十多歲時，修築過一座木橋，到昭和六年修築二溪路與溪湖 橋，華崙到溪湖的交通才變得方便。
最早的三台車
道路與橋樑 修畢初期，二林、溪湖地區只有一台腳踏車、一台摩托車、和一台汽車。二林「洪仔和尚」較有資力，他買了一台汽車當公共巴士，車上總是載著一二十人，經過狹 窄的木橋出入溪湖，這情形很有趣。挖仔陳宗道，買一台英國製的腳踏車，像是鋁製的，村民都很好奇兩個輪子怎麼能跑？溪湖陳萬居到日本留過學，回台以後當公 共醫師，他有一部摩托車，是日本製造的，往來各個庄頭幫人看病，村子裡的狗聽到摩托車聲，群起而吠，令人毛骨悚然，至今印象還十分深刻。當時，雖然生活困 苦，但民生需求簡單，只要有一部腳踏車可以騎，就算是很高級的享受。（取材於網路）
戊戌大水災 附記
港尾，位於華崙里之最南端，為本鎮行政區之
極東，文明巷之全部，屬十二 十五鄰，人口約一二○戶六○○人，居民多務農，供俸「天上聖母」。「港尾」發源甚早（據訪八七歲耆老張切表示，其祖已定居港尾），約於清嘉慶年間由張切、李媽準、及莊壬戍等三戶之祖先首先入墾，及清末時期他姓氏陸續遷入
已聚集廿餘戶人家，一八九八年戊戌水災時港尾為舊濁水溪流域少數僅存的村落之一 （註一）。 「港尾」之名源於該村之東南有一村落為「港頭」（註二），而其位於港頭之下
游（註三），故名「港尾」。
註 一︰傳說戊戌水災時港尾村人眼看著隔壁村「紅瓦厝仔」及「港頭庄」相繼被沖毀，連夜趕往後溪（溪湖境內）請來媽祖，相傳扶鑾轎夫腳不著地「飛」回來，沿全
村周圍訂「青竹椿符」保護，大水果真沖至竹椿為止，村人因而身命財產得以保全，倖免於難。但可憐的媽祖卻因違反天律而遭玉帝禁錮廿年。村人因感念其恩澤， 至今仍於每年十月十日到後溪媽祖謝恩，並每廿年建醮一次。
註二︰相傳港頭庄在戊戌水災時被沖毀。
註三︰閩語通稱水溝深急處為「港」，上游為「頭」、下游為「尾」。
取材自網路
★★★★★★★
旅遊寫真簿：日本十和田湖遊湖記
大家欣賞十和田湖美麗的大小島!!
大家欣賞十和田湖美麗的大小島!!
雙層破火山口湖 碧綠清澈的湖水
周圍設有 4 個瞭望台，可以從各種角度欣賞十和田湖的湖光水色。從兼作巴士終點站的“休屋”到奧入瀨溪流的入口處“子之口”以及垂釣愛好者群集的宇樽部，都開通了湖上 遊覽船，從船上觀光，有別于湖邊賞景，遊人會享受到另一種自然美。另外，休屋周圍建有各種設施，有野營地、十和田遊客中心、十和田湖淡水魚水族館等。
從休屋稍往前走，有詩人兼雕刻家高村光太郎的遺世之作──少女像，還有據傳是建於 9 世紀的十和田神社等景點。
『乙女之像』
青森最著名的國立公園也就是『十和田八幡平国立公園』
有一個很出名的地標，就叫做『乙女之像』
是為了紀念該地設為國立公園15週年，
特別找了雕刻大師『高村光太郎』打造這個雕像。
有人說『乙女之像』是以其夫人智惠子為原型製作，
但是看過夫人的人，卻都認為不像。
究竟是不是他夫人，或是否真的有這個模特兒，當然是不得而知。
不過這個『乙女之像』已經佇立了60年之久
很多風景明信片也會把此景列入，可說來必訪之景點啊！
