2010年10月5日 星期二

1,1994歐洲17天萊茵河之旅 (四十七) 2,【古早人講一句話】不會駛船嫌溪窄。

三叔公黑白想黑白講

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【古早人講一句話】

(不會駛船嫌溪窄)不會駕船的人通常反省自己駕船的技術,反而怨怪溪流太窄。有事不檢討自己,錯都是怪他人之錯。

看,威尼斯運河船夫,在運河窄狹巷流,也能高歌操舟自如,他們是輕鬆心情,慢慢撐舵之故。凡事不緊張,慢慢來就不會發生“不會駛船嫌溪窄”問題。

遊威尼斯運河



結束音樂殿堂奧地利,進入古蹟之王國義大利,到義大利先到水都威尼斯,遊運河,乘船遊威尼斯,是很愜意的一件事情。就這樣安安靜靜的飄阿飄聽船夫高歌,雖不能說威尼斯盡收眼底,卻也窺得大概;特別想提的就是當船要通過一些矮小的橋底時,船夫會想辦法把船弄傾斜,不讓船的頭尾(高處)撞倒橋底,只能說是神乎奇技!

威尼斯的房屋與海水真的是密不可分啊!以前應該水面比較低一點吧?再不然就是現在正是漲潮期?否則這階梯要做給誰用呢?

這裡的房子有五百多年了,不知道再過五百年會變成怎樣。據說威尼斯最終會被海水湮沒但我想我應該不會看到將來那悲嘆歷史一頁!

威尼斯運河上的計程車“貢多拉”



威尼斯最著名的旅游項目是乘貢多拉Gondola)游運河,一艘乘坐5人,一小時航程收費100歐元,包括樂手和紅酒。人少的話可以打折。此外,在運河的各處都有等待客人的岡朵拉,當場議價。

威尼斯最地道的交通工具貢多拉起源於11世紀,它纖細的船身和扁平船底很適合在狹窄水淺的運河中運行。船首略為偏左,藉著平衡槳架的力量,使貢多拉在航行中不至打轉,在船首部分的銅刻圖形,頂端象徵了總督的冠帽,下面6條橫槓代表了威尼斯6個行政區,而第7條橫槓(在另一側邊),則代表了朱代卡島。

在古時候,貢多拉船夫自成一個社會階層,既非平民百姓,也非王宮貴族,卻有個特別的身份地位。此外貢多拉船夫一向以父傳子業為主,他們有自己的製服,有自己的行規和忌諱,更為這項有歷史的交通工具增添了一份神秘感。以往的貢多拉,往往色彩絢麗而且裝飾華麗,是各個王宮貴族炫耀門面重要據點,但在1562年,當局下令所有的貢多拉船必須漆成黑色,以遏止人們炫耀財富的風氣,只有在特殊場合才能以花朵裝飾。現在的貢多拉是遊客的市區旅遊奔馳轎車,豪華、專屬而且浪漫,雖然索價高昂,但是絕對值得一遊。

威尼斯的眼淚--水都威 百年下沉28公分


威尼斯、一個全球知名旅遊景點,也是一個在與大自然抗衡下、漸漸在下沉的城市。千百年來,自以為駕馭海洋的威尼斯人;如今,海,卻成了威脅他們的生存危機。

威尼斯資深建築師 Crstiano Gasparetto:「上個世紀的前五十年,和海平面相比,威尼斯下沉了28公分,這28公分其中有11公分是因為海平面上升,其他主要是因為工業區超抽地下水。」

在威尼斯,沉沒的痕跡,隨處可見。地層下陷導致運河沿岸的水門受到河水侵蝕;家家戶戶,只好不斷加高水門、防止浸水。
要抬高的不光是水門,更包括人來人往的街道。「地層下陷導致威尼斯必須不斷加高路面,光是在San Patalon教堂附近,高度落差就將近20公分。」

在威尼斯,沉沒的痕跡,隨處可見。地層下陷導致運河沿岸的水門受到河水侵蝕;家家戶戶,只好不斷加高水門、防止浸水。要抬高的不光是水門,更包括人來人往的街道。地層下陷導致威尼斯必須不斷加高路面,光是在San Patalon教堂附近,高度落差就將近20公分。」

這是個古老而迷人的精緻古董,卻瀕臨沉入水中的邊緣。這是一百多年前,法國作家莫泊桑,對威尼斯提出的警告。威尼斯就像面鏡子,反映出人類向大自然爭地、爭資源的結果,百年之內,恐怕變成一座,看不見的城市。資料取材自網路

三叔公黑白想黑白講

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★★★★★★★

1994歐洲17天萊茵河之旅(四十七)

景點︰威尼斯(1)

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威尼斯威尼斯語︰Venezsia;義大利語︰Venezia;弗留利語︰Vignesie;拉丁語︰Venetia)是義大利東北部著名的旅遊與工業城市,也是威尼托地區的首府。 ...

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威尼斯本島上共有150條運河穿梭在整個島嶼之中,上面的橋樑更高達數百座之多。整座島上,是完全沒有任何的車輛,全部仰賴人類的雙腳或是水上船隻。 ...

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