序 言
身在台灣島上的咱，不管原住民、新住民，早來慢來，同住台灣的居民，都必須知道，咱四百年間，遭受波濤起伏,克服萬難,過去歷史。關于台灣史記的書冊多種，如一一閱讀，非常費時，因此利用退休閒餘，依據各類史記，以通俗的台語七字四句連方式，著重「事」.「時」.「地」配入句內,(因此每句不限七字)以便連結”電腦”尋覓意願詳文,此辛酸錄也可當”索引”作用。
身在台灣島上的咱，不管原住民、新住民，早來慢來，同住台灣的居民，都必須知道，咱四百年間，遭受波濤起伏,克服萬難,過去歷史。關于台灣史記的書冊多種，如一一閱讀，非常費時，因此利用退休閒餘，依據各類史記，以通俗的台語七字四句連方式，著重「事」.「時」.「地」配入句內,(因此每句不限七字)以便連結”電腦”尋覓意願詳文,此辛酸錄也可當”索引”作用。
並藉此能使島民，深省過去，思考將來，如何祥和相處，同心一致，為台灣前程而努力。初次以台語四句連來表述，如有，句詞、錯字應更正之處請多多指教。
撰寫人 溪湖三叔公
★★★★★★★
台灣四百年歷史辛酸錄(6)
清廷治台史
清治台1684年起 先派施琅來治理 乾隆時派藍鼎元 福康安來執政治
同治年間沈葆楨 繼派銘傳治台政 兩位各政用心行 改革庶政而揚名
首提總督沈葆楨 調整區域施行政 南北平行全島衡 建立防外謀事成
撫蕃解禁通蕃界 開闢三路倚山崖 帶兵親自闢東西 打通山路至東台
興建鵝鑾鼻燈塔 歸紅頭嶼為清界 建成功祠供民拜 改革台政功勞大
台灣巡撫劉銘傳 光緒年間治台灣 驅逐法軍雞籠海 勵志將兵氣高昂
為防外患建砲台 建鑑巡邏領海內 聘請德日軍事界 調訓精兵抵外害
覺知時代的進步 經濟推進需另謀 推展交通農工商 貿易擴至南洋路
1890基隆新竹境 克苦建造鐵路成 設商務局理商政
海外貿易大繁榮
鼓勵農作存糧豐 築池蓄水建堤防 埤圳灌溉四方通 改良農品富庶農
各政革新需經費 收支不平難施為 施行土地重清丈 正確征稅圖平衡
清丈彰區十三堡 公正處事民映好 開明知縣蔡麟祥 公平征稅官民和
繼任墨史李嘉棠 糊塗清丈起風浪 民怨四起齊反抗 九段率眾反官方
1891銘傳被迫退 接任官員守舊制 革新五年費心多
徒勞無功功儘廢
★★★★★★★
參考記事:
(1)施琅（1621年3月7日－1696年），字尊侯，號琢公，福建省泉州府晉江縣（今晉江市龍湖鎮衙口村）人，[1]，祖籍河南固始，明末清初軍事家，明鄭降清將領，封三等靖海侯，諡襄庄，贈太子少傅。早年施琅是鄭芝龍的部將，順治三年（1646年）隨鄭芝龍降清。不久又加入鄭成功的抗清義旅，成為鄭成功的得力助手、明鄭軍的重要將領，還曾經奉獻策略幫助鄭成功殺族叔鄭聯（一說族兄）奪取廈門，也積極參與海上起兵反清。
(2)沈葆楨（1820年－1879年），字翰宇，又字幼丹。福建省侯官縣（今福州市區）人，晚清重臣，諡文肅。
沈葆禎是「同治中興」時洋務運動的重臣之一，先後曾任總理船政大臣及南洋通商大臣，對臺灣近代史也有重要影響。
葆禎妻林普晴是清朝著名大臣林則徐的次女。
(3)劉銘傳
根據《清史稿》，光緒元年，福建巡撫移駐臺北。十一年，臺灣建行省，臺灣巡撫兼學政事。二十一年，棄臺灣，省巡撫。[1]劉銘傳原為福建巡撫，因臺灣成為行省，改任臺灣巡撫。[2]
1885年，廢福建巡撫改設閩浙總督，並由總督統領閩浙臺三省份，時命設「臺灣巡撫」。
1887年，臺灣宣告正式建為行省，正名改稱為福建臺灣省，巡撫亦更名為福建臺灣巡撫，簡稱臺灣巡撫。
福建臺灣巡撫總管臺灣軍政，在官職上屬巡撫官銜，品等為正二品，之後福建臺灣巡撫則為從二品。在官餉方面，福建臺灣巡撫年薪約為白銀155兩，養廉銀則達一萬兩，而當時工人、差役一年薪餉則約為20至30兩銀錢。
（1836年9月7日－1896年1月12日），字省三，漢族，安徽合肥人。淮軍將領，洋務派骨幹，台灣省首任巡撫，率軍擊敗法國艦隊的進犯，且編練新軍，從事建設鐵路等一系列洋務改革，為台灣的現代化奠定了深遠的基礎。
清治時期
主條目：臺灣鐵路 (清朝)
台灣第一條客、貨運用鐵路是由劉銘傳擔任台灣巡撫期間建成。當時的路線為基隆—新竹（後來曾計畫延伸至台南，但並未實現）。1887年（清光緒13年），劉銘傳奏請興建台灣鐵路，清廷准許自籌工款後即前往南洋招商，同年4月於台北大稻埕開工。規格上採用英國人馬德利所設計軌距為3呎6吋（1,067mm）的鐵路。
1891年（光緒17年）10月，基隆—大稻埕段通車，設有基隆、八堵（今七堵）、水返腳（今汐止）、南港、錫口（今松山）、大稻埕等站，長28.6公里。繼任的巡撫邵友濂續築大稻埕—新竹段，最終於1893年通車至新竹，設有大橋頭、海山口（今新莊）、打類坑（今迴龍）、龜崙嶺（今龜山）、桃仔園（今桃園）、中壢、頭重溪、大湖口、鳳山崎（今新豐）、新竹等站，長78.1公里。全線共16站，總長106.7公里，設有大小橋樑74座，溝渠568處，總興建經費為官銀1,295,960兩[1]。通車後行車時間約為半天 [2]。
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