溪湖鎮耆老座談會紀實（62）河東里5 (竹頭仔2)

溪湖鎮耆老座談會紀實（62）河東里5 (竹頭仔2)

河東里：

彰化縣溪湖鎮湖仔內敦素公派下楊姓族群移墾歷程調查研究

15.寺廟︰

無。

16.各房奉祀之神明

雷府千歲︰從大突頭帶回來的，田中央也有拜雷府千歲，這是竹頭仔的公神。擲筊選出頭家爐主輪流奉祀的。

~ 神明由來& 記錄區~-雷府千歲的由來及發源地(祖廟) 點入網路

2009年7月1日 – 清初時期，航行於台、閩兩地商船，在航海中常遇風浪與海寇之侵犯，乃於船上奉祀神明保佑平安，以解患難，在許多商船中，有奉祀雷府大將爺神像 ...

雷府千歲(網路圖)

清水祖師︰戊戍年大水災楊木老先生檢到的，屬於楊新出老先生他們家族私人奉祀的。

17.戲曲與武館

竹頭仔車鼓陣（八音吹？）︰車鼓陣是在送媽祖的，人數約有十多人，雙丑雙旦、一個扶犁、一個當牛、一個演婆加上吹笛的約有十多人。訪問者問楊新出老先生，今年有五方陣出現，他說不知道這個陣頭。

18.教堂

無。

19.私塾

楊英攸先生的叔公祖楊木有在教漢學，教自己庄內的小孩而已。

說明事項︰「楊黃老先生」黃仔叔公祖，老樹的父親，他認識的比較深、比較會解釋，但沒有出來教書。他也當過雷府千歲（楊英攸先生都稱為雷神爺公）的筆生。

20.學校

溪湖國小：光華里

湖西國小：大突里

學區先是溪湖國小（前身為溪湖公學校）後來改湖西國小，因小孩上下學需走經溝圳較深的路，比較危險，僅上一年後就再轉回溪湖國小

21.行政機關

無。

22.交通設施

沒有路。

說明︰我小時候的竹頭仔是沒有路的，都是走溝岸，車沒辦法過，只有人能通過而已。我記得十九歲到會社（註：即今之溪湖糖廠。）工作時，都是走溝岸，冬天的時候走到會社上班，都是一身汗，因為害怕，因為人家都會傳說，溪邊在天黑都會有歹物（惡靈）出來，那時到會社都是早上六點交換班，所以天沒亮就要出門了，下班時天也是都黑了，所以沒賺是沒錢，但要賺的話卻是快怕得要死。

楊新出先生的小兒子楊英攸先生說，他唸溪湖國小時，走到學校一趟的行程約三公里，大概要走一個小時，那時候放學時，都很羨慕住在溪湖街上的小朋友，因為他們都還沒走出校門，住街上的同學就已經在吃飯了，而我們則開始要回家，回家的路途則是感覺很遙遠，晚上黑漆漆，冬天又冷得要死，路又很難走，路上面有牛車輪溝，遇雨天常常滑倒，弄得全身都是泥，由於正路太難走，學生都會去走田埂路或溝岸路。

那時候都是牛車在走正路，溪湖街上有好幾家的牛車店，都在阿公厝六角印打鐵舖那附近，大概有好幾家，當時那附近都是賣農具的店家比較多，至於車店地名由來是不是因為做牛車的緣故，就不清楚了，因為車店那時並沒有牛車店。

牛車(網路圖)

楊英攸先生的太太說剛嫁到竹頭仔時，覺得竹頭仔像迷宮，且非常偏僻，常會迷路，後來有人教她說，從溪湖街上要到竹頭時，通通左轉就對了，要出竹頭仔去到街上時，則通通右轉就對了。這是二十五年前的情形，可見以前更糟糕，聽婆婆說更早以前要騎腳踏車載番茄和韭菜花去街上賣，那個路很難騎腳踏車，扶手都很難扶好，因為有牛車輪溝。

現在道路重劃，就完全不同了。

重劃後往竹頭仔產業道路

23.主要產業(以清末、日據、光復初期、現今為四大期間)

清領時期︰

農業。

備註說明︰沒聽老一輩的說起，不清楚。

日據時期︰

農業。

剛搬回去時，溪埔沒有可供耕種的地，在沒被割走的坪頂加減找些地方來種些東西，通常都是種蕃薯和花生二種，那時候都吃蕃薯簽，沒有米飯可以吃。

後來溪埔慢慢有發草起來，才開始種番薯，種的時候也要用草遮蔭，不然也會被曬死。

會社設立後，有人到會社工作，像楊新出老先生就是一例，他在會社做了二十幾年，做到退休。竹頭仔也有配合會社種甘蔗。

光復初期︰

農業。

光復後有水利灌溉才可以種稻米，之前沒有水利灌溉，甚麼都種不起來，只有少數私人開渠引水灌溉，才種有少量的稻米。

慢慢的在農作方面也有轉作蔬菜，竹頭仔到民國50年左右才有電，可點燈。

現今︰

農業，工廠零星

近二、三十年轉變為工商業社會，竹頭仔的人才又紛紛搬出去外地謀生。以彰化、台北、高雄等都會區為主，年輕一代就學並移民國外的也有。

24.重要歲時節俗記錄表

農曆2月2日福德正神千秋紀念日︰配合湖仔內二月二迎福德正神暨大王公遶境慶典活動(詳細內容請參照【迎神/進香】調查表A1-1-1-90022401)。

農曆 3 月23日福安宮媽祖生︰屬於福安宮的信仰圈。

農曆 6 月24日雷府王爺（雷神）千秋日︰竹頭仔的神明生。

清水祖師︰楊新出家族私人奉祀，並無特別的祭祀日。

25.神話傳說

甲、戊戍年大水災要我的阿公他們在說才會知道，因為那時我的爸爸還是小孩子，怎麼會知道呢？他們說戊戍年崩溪看了會怕，因為水都是倒頭滾，一下子都是好幾分地陷下去，人若站在邊上，也都會被捲下去，他們都說是一條滾蛟龍在翻滾，才會這樣。也有聽過割溪前，神明有指定，晚間神火閃過的地方就是要開溪的地方。

乙、以前竹頭仔小孩的童謠：「六月二十四，竹頭仔扮大戲，車店作公忌。」

26.重要史(古)蹟、文物、五營、避邪物

有看過古契約書，但是否還有保留，不清楚。

28.藝人/僧道/產婆/媒婆受訪者

喪葬(禮生)︰庄內親族老一輩的過來幫忙。

僧道︰師公就是叫內四塊厝的振仔來。

媒婆︰話能說的就能當媒人，聰仔的父親，楊丕就是個媒人。

產婆︰都是庄內有經驗的老婦人幫忙接生。

參考資料

蠻荒的華崙地區（取材於網路）

蔡其常先生，西元1920年出生

對於華崙地區的地方事務與社會變遷歷程，都有深刻的體認，因此藉機前往訪談。

蔡其常先生談到，在滿清時期，華崙地區景色十分荒涼，時常有土匪出沒，搶人財物、奪人牲畜，百姓生活很不安定；另外，交 通、溉灌、排水設施缺乏，水災、旱災頻仍，挖仔地區初期才一、二十戶，崙仔腳是當時最大的庄頭。日本領台期間，對土匪進行掃盪，歷經十多年，土匪消失，治安較平靜；並進行交通、排水、溉灌等基礎建設，改善村民的生活，華崙地區才漸漸發展成現在的規模。

二溪路的修築
二溪路木麻黃路樹群(網路圖)

昭和三年，開挖鐵路旁的排水溝，並修築二溪路和溪湖橋。「二溪路」是溪湖到二林的主要幹道，原本下雨時路面泥濘不堪，平時少有人經過。昭和六年，日本計畫發 起推廣糖業農業，鼓勵台灣種植甘蔗製糖。二林地區廣植甘蔗，為方便運送甘蔗到糖廠，於是將二溪路加以拓寬，並且修築「溪湖橋」，以利運送甘蔗車輛出入。

橫渡大水溪
早期無堤防的濁水溪(網路圖)

「舊 濁水溪」俗稱「大水溪」，是華崙社區與溪湖相隔的界限，原本是普通的小溪流，在戊戌年發生大水災，濁水溪河道由萬興西側一度遷移到此。在「溪湖橋」尚未修 築前，村民進出都必須徒手涉水過溪，大水溪溪水湍急，河裡的沙土常移來移去，十分危險。村民在涉水時，會沿著行走過的路徑，邊走邊插菅芒桿，叫做「插 青」。村民循著「插青」前進，避開流沙、急流與坑洞，就能夠平安的渡過。直到蔡其常先生十多歲時，修築過一座木橋，到昭和六年修築二溪路與溪湖橋，華崙到 溪湖的交通才變得方便。

最早的三台車

道路與橋樑 修畢初期，二林、溪湖地區只有一台腳踏車、一台摩托車、和一台汽車。二林「洪仔和尚」較有資力，他買了一台汽車當公共巴士，車上總是載著一二十人，經過狹窄的木橋出入溪湖，這情形很有趣。

挖仔陳宗道，買一台英國製的腳踏車，像是鋁製的，村民都很好奇兩個輪子怎麼能跑？

溪湖陳萬居到日本留過學，回台以後當公共 醫師，他有一部摩托車，是日本製造的，往來各個庄頭幫人看病，村子裡的狗聽到摩托車聲，群起而吠，令人毛骨悚然，至今印象還十分深刻。當時，雖然生活困苦，但民生需求簡單，只要有一部腳踏車可以騎，就算是很高級的享受。

河東里竹頭仔訪問結束。

下回訪問河東里外四塊厝

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