1898年（戊戌年）大水災綜合篇（2）

   1898年（戊戌年）大水災綜合篇（2）

一粒砂看世界，一條河寫歷史，河流承載了人與土地的生命情感，
河流蘊含了自然豐富的多變面貌，濁水滾滾道不盡千古悠悠，
隨著潺潺的水聲，貼近它的呼吸、跟緊它的腳步。

第四河川局網頁

歷史從濁水溪談起 (陳榮慶製）

日據時期，日本人對濁水溪的「善變」與改道頭痛萬分，濁水溪夾帶大量泥沙，由於流速湍急，泥沙來不及沈澱，就往彰雲平原衝出，所以叫「濁水溪」。它的水色溷濁如泥，類似黃河夾帶黃土高原的黃沙滾滾一般，因此日本學者伊能嘉矩把它叫做「小黃河」。

彰化縣海岸沙洲發達，主要原因是颱風、洪水，使溪流出海口堆積大量泥沙。平常，濁水溪北岸有八堡圳、莿仔埤圳，南岸有嘉南大圳濁榦線、斗六大圳，長年吸取上游的濁水溪大量水源，造成中下游的「主流」——舊濁水溪逐漸畏縮，終於使「分流」之一的「西螺溪」變成「主流」，取代了原本的舊濁，河流的「濁水溪」名稱，也發生改變，原來的濁水溪改稱「舊濁水溪」，原本的「西螺溪」改稱「濁水溪」。於是濁水溪由「偏北」出海，變成今天的直流西向出海。

古濁水溪有三條巨大的「分流」。日據時期日本學者伊能嘉矩在「台灣文化志」也記載濁水溪變遷的文獻。明末清初，濁水溪有三大分流：

北條「東螺溪」——當時由北斗經二林，抵達今天福興鄉與芳苑鄉的界溪「漢寶溪」入海，就是今天的「舊濁水溪」。

中條「西螺溪」——今天的「濁水溪」，流經西螺鎮，由大城鄉台西村海湧厝庄、崁頭厝入海。

南條「虎尾溪」——今天雲林縣的「舊虎尾溪」，經斗六市，在「舊虎尾溪」海口厝庄台西村出海。十八世紀的主流——舊虎尾溪清乾隆年間（西元一七三六至一七九六年），以「南條」舊濁水溪是最大的分流，也就是當年的「主流派」。

十九世紀的主流——西螺溪（今濁水溪）清嘉慶年間（西元一七九六至一八二○年）變成「中條」西螺溪（今濁水溪）為最大分流，也就是主流往北移動，成為當時清政府的彰化縣與雲林縣的行政界線。

日據時期的主流——舊濁水溪（清代的東螺溪）

日據時期，明治31年，西元一八九八年，發生大洪水，濁水溪主流，變成再往北移動，「北條」東螺溪（今天的『舊濁水溪』）變成主流。第四次移動，濁水溪又「回頭」，往南移到「中條」西螺溪（今濁水溪）。光復後的主流——今濁水溪

西元一九二六年，濁水溪「主流」，明顯地幾乎都集中到今天的濁水溪（當時仍叫『西螺溪』）流路，其他的分流明顯萎縮。

台灣光復又有三次變化：

西元一九五二年，更加明顯地集中到今天的濁水溪。

西元一九六二年，濁水溪更集中在今天的水道出海。其他分流紛紛萎縮。

西元一九七九年，除了濁水溪「本流」之外，其他分流，萎縮到變成一般溝渠的「排水」水路。

這是受到河川整治的影響，圳頭吸收大量水源，水道逐漸由科技控制，除非發生大洪水，改道的機會將逐漸減少。

（摘自洪英聖先生編著之彰化八堡圳傳奇史料圖輯。）

平埔族賣田給漢人黃合亨永耕

據說，『溪』的由來是因為乾隆年間稱為“大突溪”，當時它是濁水溪的主要河道，現在則稱為“舊濁水溪”；而『湖』的由來則是指『崙仔厝湖』和『沙仔湖』這兩個大湖。

乾隆年間，『溪湖莊』是由東螺社平埔族人阿力重長、阿束梯茅、阿這那 三兄弟的祖父所開墾的地方，位於『二林上堡』，範圍由東到『番婆莊』及『大竹圍』牛埔界，由西到『大圳港』及溪仔岸界，由南到『八份埔』下湳洋界，由北到『崙仔厝』崙車路界。
 
在西元１７６７年，乾隆３２年１１月，『溪湖』、『崙仔厝湖』和『沙仔湖』共三莊，由東螺社平埔族三兄弟杜賣給漢人黃合亨永耕。

 舊濁水溪（網路圖）
「舊濁水溪」俗稱「大水溪」，是華崙社區與溪湖相隔的界限，原本是普通的小溪流，在戊戌年發生大水災，濁水溪河道由萬興西側一度遷移到此。
在「溪湖橋」尚未修築前，村民進出都必須徒手涉水過溪，大水溪溪水 湍急，河裡的沙土常移來移去，十分危險。

村民在涉水時，會沿著行走過的路徑，邊走邊插菅芒桿，叫做「插青」，村民循著「插青」前進，避開流沙、急流與坑洞，就能夠平安的渡過。
直到蔡其常先生十多歲時，修築過一座木橋，到昭和六年修築二溪路與溪湖橋，華崙到溪湖的交通才變得方便。

二溪路和溪湖橋

二溪路即溪湖至二林的自動車路，當時只路中央散佈“玉砂利“便於車輛行駛。當初車輛只有“乘合自動車“以外甚少有其他車輛行駛，出市區外道路，兩側都種植“木麻黃“木麻黃是防風用植物，其樹下形成牛車及人行路，現在草湖至二林之間尚留有一段木麻黃路樹成為歷史觀光景點。


木麻黃路樹成為歷史觀光景點。
溪湖橋，於昭和三年修築二溪路時，同時架設是一座小木橋，到昭和六年二溪路加以拓寬，同時修築「木造溪湖橋」寬大約3m至4m，兩側護闌有腰高，兩側木板入行道約各1m寬，特殊的是橋中央橫棧間上，無全部釘板，記得隔一隔才釘與兩側入行道連接，可能是防牛車上橋，因此牛車必需涉水過溪。

昭和八年我曾經與大人行經此修築後的「溪湖橋」上述是當年看的印象中橋形狀，因兒童時期看的記憶橋形以外，其他尺寸方面只是做為參考。

竹頭仔 竹廣仔橋
溪湖橋以外，竹頭仔庄通往對岸港尾庄也造一簡陋竹廣仔橋，牛車也大部分由此涉水過溪另外西勢厝也一座，糖廠原料線，運蔗鐵橋。

 

蔡先生談村民進出都必須徒手涉水過溪，大水溪溪水 湍急，河裡的清沙常移來移去，十分危險。村民在涉水時，會沿著行走過的路徑，邊走邊插菅芒桿， 叫做「插青」。村民循著「插青」前進，避開流沙、急流與坑洞，就能夠平安的渡過。

 

那是平時溪流的情況，但到了斷水期，水少溪水濁變清，可看到溪中魚蝦活動情景，尤其是夜間魚蝦在溪岸草叢邊靜態時，可容易捕捉，我七、八歲時曾跟阿兄們步行約行四公里到達濁水溪，用電土火照明捕捉過魚蝦。

 

站在夜氣沉沉溪中，聽潺潺流水聲，舉頭看天上閃亮星星，微微秋風輕輕拂面，真的難忘的童年回憶。

 
至於溪有流沙、坑洞，除急流造成以外，因濁水溪砂不含泥土，純黑色的溪砂很適合建築之用，經常有牛車隊，到溪中大量撈砂，致撈後新砂流入掩蓋其上，形成危險的流砂淊堀。  

光復後溪湖橋南，北兩邊有人設抽砂機抽砂，因嚴重影響橋安危，被禁採。
溪邊岸上一條灌溉小河流，因溝底砂中可撈蛤仔，隋時都看到有人在摸蛤仔，俗說；「摸蛤仔兼洗褲」真的一舉兩得。
 
昭和初年時，大水移溪後，對岸二溪路到代馬崙仔脚中間，形成一遍砂埔，夏天熱的赤腳不能步行，因此無法種植，溪湖雖外四塊厝至竹頭仔之間也變成砂埔地，幸得糖廠有一條“大和圳“行流到處可多少滋潤砂埔勉強，種植蕃薯，落花生等，到後來全部插甘蔗，現在屠宰場也是當年的砂埔地。
 
當年除外四塊厝及竹頭仔庄有部落住屋以外二溪路南邊也有一座“磚仔窯“一直到北勢尾才有看到部落住屋。
 
二溪路來往除乘合自動車 以外，甚少有其他車輛行駛，多數都是農民用牛車運送農作物及農民出入用，可以説農業大路。（我見我聞）

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1898年（戊戌年）大水災綜合篇

1898年（戊戌年）大水災綜合篇

西南氣流，導至南台灣豪雨不斷

日前因西南氣流，導至南台灣豪雨不斷，中央氣象局今(8／28)日表示，目前西南氣流內的又一波中小尺度對流移動到高屏地區，，稍早已將高屏地區的大豪雨特報升級到超大豪雨特報，也就是上述地區有機會在24小時累積雨量達500毫米以上。另外，發布大雨特報的地區，除了雲嘉、金門，還新增北北基、桃竹苗山區和宜蘭山區。

回顧戊戌年大水災

舊濁水溪：溪湖竹頭仔段

日治初期發生恐怖的戊戌年大水災1898年8月6日至8日三天三夜，加為濁水溪的支流清水溪，上游的草嶺潭潰決所造成的，猛獸般的洪水流路北移，使東螺溪成為濁水溪下游主流，後人叫做舊濁水溪。

暴風雨襲擊中北部，各地災情慘重，台中縣死亡九十五人，連縣廳、郵局、兵營也破損嚴重。湖仔內墾民以「戊戌年大水災」之名，永遠銘刻於心。

其慘害自幼耳聞長輩口述；

連連三天，黑雲罩蓋天空，暗無天日的大地，狂風大作，如天破般的傾盆大雨，滂沱不斷，如世界末日來臨，恐怖感充滿人間，溪水暴漲，沼澤被淹沒，洪水侵吞田園，四周宛如，汪洋大海，加濁水溪本流，提岸崩潰，洶湧滾滾的濁水，滲雜沙石淹蓋村庄，低地的竹頭仔庄，只見竹圍的竹尾在洪水中搖晃。

狂風暴雨，像世界末日橫掃人間，滾滾濁水，如千軍萬馬沸騰大地，

一夜之間，快樂天堂成阿鼻地獄，一日之隔，天倫之樂變永隔人間，

五谷流失，稻麥雜谷被吞失蹤影，六畜淹沒，牛流失豬沒雞犬不寧，

大地巨變，河流改道橋斷崙移位，人間慘情，茫然仰天徒嘆奈何天。

幸得親堂協力，將竹頭仔的災區親堂，人畜安置高處避難，減輕人畜傷亡。受此水災竹頭仔庄，全庄家財流失，牲畜隨水漂流，田園被淹蓋，一夜之間，地形大變，溪流移西約三百公尺（原溪流域在，外四塊庄河東路西邊，現尚稱溪底園、溪底田都是當時溪的流域，現在也可見出有明顯的地段落差。），原沙崙消失，處處隆起，淤沙形成的新沙丘。

全庄毀滅的竹頭仔楊姓墾民，多數移居他處。

水災後移居情形如下：

士琴公派下移居溪湖、埔鹽。

士丕公、文德公派下移居角樹腳。

方意公、士代公派下移居車店。

文保公、文閏公派下移居投奪頭。

仁澤公、文吉公派下移居山寮。

只少數在原地重整家圍，因此原初墾時的大集落處「竹頭仔庄」失去早期的熱鬧基地氣氛。

溪湖三叔公記述 2001/7月 

舊濁水溪：二林代馬段

蠻荒的華崙地區

蔡其常先生，西元1920年出生 
對於華崙地區的地方事務與社會變遷歷程，都有深刻的體認，因此藉機前往訪談。

蔡其常先生談到，在滿清時期，華崙地區景色十分荒涼，時常有土匪出沒，搶人財物、奪人牲畜，百姓生活很不安定；另外，交 通、溉灌、排水設施缺乏，水災、旱災頻仍，挖仔地區初期才一、二十戶，崙仔腳是當時最大的庄頭。日本領台期間，對土匪進行掃盪，歷經十多年，土匪消失，治安較平靜；並進行交通、排水、溉灌等基礎建設，改善村民的生活，華崙地區才漸漸發展成現在的規模。
二溪路的修築
昭和三年，開挖鐵路旁的排水溝，並修築二溪路和溪湖橋。「二溪路」是溪湖到二林的主要幹道，原本下雨時路面泥濘不堪，平時少有人經過。昭和六年，日本計畫發 起推廣糖業農業，鼓勵台灣種植甘蔗製糖。二林地區廣植甘蔗，為方便運送甘蔗到糖廠，於是將二溪路加以拓寬，並且修築「溪湖橋」，以利運送甘蔗的車輛出入。
橫渡大水溪
「舊濁水溪」俗稱「大水溪」，是華崙社區與溪湖相隔的界限，原本是普通的小溪流，在戊戌年發生大水災，濁水溪河道由萬興西側一度遷移到此。在「溪湖橋」尚未修築前，村民進出都必須徒手涉水過溪，大水溪溪水湍急，河裡的沙土常移來移去，十分危險。村民在涉水時，會沿著行走過的路徑，邊走邊插菅芒桿，叫做「插青」。村民循著「插青」前進，避開流沙、急流與坑洞，就能夠平安的渡過。直到蔡其常先生十多歲時，修築過一座木橋，到昭和六年修築二溪路與溪湖橋，華崙到溪湖的交通才變得方便。
最早的三台車
道路與橋樑 修畢初期，二林、溪湖地區只有一台腳踏車、一台摩托車、和一台汽車。二林「洪仔和尚」較有資力，他買了一台汽車當公共巴士，車上總是載著一二十人，經過狹 窄的木橋出入溪湖，這情形很有趣。挖仔陳宗道，買一台英國製的腳踏車，像是鋁製的，村民都很好奇兩個輪子怎麼能跑？溪湖陳萬居到日本留過學，回台以後當公共醫師，他有一部摩托車，是日本製造的，往來各個庄頭幫人看病，村子裡的狗聽到摩托車聲，群起而吠，令人毛骨悚然，至今印象還十分深刻。當時，雖然生活困苦，但民生需求簡單，只要有一部腳踏車可以騎，就算是很高級的享受。（取材於網路）

鄰庄二林庄人講戊戌大水災

清光緒廿四年（西元一八九八年）；戊戌年，即日本人入據臺灣的第四年，初秋，本省中部發生大水災，二林受到嚴重的災害，損失慘重。
據二林鎮人瑞陳芼先生（芼正確為竹字旁，筆字的簡寫；已故，享年一０五歲）說︰「戊戌年，是他八歲那一年，他已經稍微懂事了。他記得在陰曆七月廿八日那天，大雨傾盆而下，又刮著強風，雨水斜斜的打在牆壁上，而且整天下個不停，由於當時的房屋，大都是由土塊堆砌而成的所謂「土埆厝」，要不然就是泥土牆，以 竹片當牆壁，再用泥土攪拌牛糞敷上的。因此，經不起這種強風挾著斜雨的打擊，房子不是倒塌就是入水，廚房裡的柴薪，全部潮濕，不能起火煮飯，本來家家戶戶 準備了糯米，要蒸甜糕，以備七月廿九日拜拜之用，結果，受大水的影響，甜糕做不成，也無法做飯，連續好幾天，吃地瓜纖過日子。 水災過後，陳芼才知道，那次大水災，大水從舊濁水溪（東螺溪）衝出來。該河流從南投縣的濁水往西流，到彰化縣二水鄉的鼻仔頭，往西北方向流經北斗鎮、埤頭 鄉進入二林鎮，木往西進入芳苑鄉後，再偏西北方向由福興鄉的麥嶼厝出海。受到那次大水災的侵襲，農田被沖毀三千公頃，二林鎮內的覆鼎金、打銅庄兩個村落被 沖毀，挖仔街也被毀去一大半，北勢庄、山寮庄也因而散庄，災害慘重。
由於那次大水災，舊濁水溪從上游帶來了大量的泥沙淤積在溪底，由於舊濁水溪，從埤頭鄉進入二林之後，先是向北流，到二林鎮的萬興地區又轉向西北。水災過後，又出現飛沙問題，沙害的嚴重性，不亞於水災之害。尤其在冬天，刮北風的時候，簡直是漫天飛沙，伸手不見五指。
據陳芼先生說︰「以前舊濁水溪沒有堤防，南岸也沒有防風林，每年冬天，強勁的北風，挾帶著沙，往南邊吹襲過來，二林鎮、芳苑鄉首當其衝，受害最大，不僅農 田被覆蓋，有時候連房子也被風沙掩埋，本鎮的舊趙甲、芳苑鄉的草湖村，都曾被迫遷村，鄰近幾個村落的人口，也因受不住沙害，大量外移。」
後來，日本政府，下令由舊濁水溪南岸，大量種植木麻黃樹，當做防風林，飛沙才逐漸被穩定下來。現在，如果從溪湖沿二溪路，經過溪湖橋進入二林鎮，就會發現， 道路旁的農田，盡是沙質土壤，而且沿路盡是木麻黃，到了二林北邊，甚至還形成「綠色隧道」，這就是當年戊戌水災過後，沙害問題所留下來的。

取材自網路

戊戌大水災 ：附記

港尾，位於華崙里之最南端，為本鎮行政區之極東，文明巷之全部，屬十二 十五鄰，人口約一二○戶六○○人，居民多務農，供俸「天上聖母」。

「港尾」發源甚早（據訪八七歲耆老張切表示，其祖已定居港尾），約於清嘉慶年間由張切、李媽準、及莊壬戍等三戶之祖先首先入墾，及清末時期他姓氏陸續遷入 已聚集廿餘戶人家，一八九八年戊戌水災時港尾為舊濁水溪流域少數僅存的村落之一 （註一）。 「港尾」之名源於該村之東南有一村落為「港頭」（註二），而其位於港頭之下 游（註三），故名「港尾」。

註一︰傳說戊戌水災時港尾村人眼看著隔壁村「紅瓦厝仔」及「港頭庄」相繼被沖毀，連夜趕往後溪（溪湖境內）請來媽祖，相傳扶鑾轎夫腳不著地「飛」回來，沿全村周圍訂「青竹椿符」保護，大水果真沖至竹椿為止，村人因而身命財產得以保全，倖免於難。但可憐的媽祖卻因違反天律而遭玉帝禁錮廿年。村人因感念其恩澤，至今仍於每年十月十日到後溪媽祖謝恩，並每廿年建醮一次。

註二︰相傳港頭庄在戊戌水災時被沖毀。

註三︰閩語通稱水溝深急處為「港」，上游為「頭」、下游為「尾」。

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