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2010年10月6日星期三

1，1994歐洲17天萊茵河之旅 (四十八) 2，【古早人講一句話】船到橋頭自然直。

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【古早人講一句話】

（船到橋頭自然直。）意︰事先不用著急，到時候問題總可以解決。

這是在無可奈何中強作寬慰的說法。

不要急、不要慌，船到橋頭自然直

古早老祖宗們說：『船到橋頭自然直』，囝仔時代感覺這句俗語，想法很消極，不合邏輯，固定的橋為什麼船到就會直呢？後來發現這句話還真有幾分道理，橋是船隻航行中最常遇到的障礙物，俗語所用“橋”只是表示「困難」之意思，

比喻今天我們，在威尼斯運河所坐船，當船要通過一些矮小的橋底時，船夫會想辦法把船弄傾斜，不讓船的頭尾(高處)撞倒橋底，此仍用操舟者高超工夫輕易解決一例。如果也能體會到這個道理，一定有助於我們在工作上放鬆心情解決難題。

需要放輕鬆、需要調整的是咱自己，就讓自己靜下心來，最後水到渠成事情自然能圓滿的處理。

本單元特別推薦美国拉斯维加斯赌城威尼斯人酒店（仿威尼斯景觀維妙維肖值得一看！）影音片助興。

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威尼斯酒店是一家五星級現代化酒店，共有客房999間。酒店是一座迷人的36層塔樓，富於文藝復興時期的威尼斯風格。

拉斯維加斯的威尼斯人酒店真的是化腐朽為神奇，幾乎把整個威尼斯運河景觀搬到威尼斯人酒店內，並且...影片內容看到的是位於飯店的二樓(影片裡的天空就是飯店二樓的天花板....)

★★★★★★★

1994歐洲17天萊茵河之旅(四十八)

景點︰威尼斯(2).威尼斯(3)

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2010年10月5日星期二

1，1994歐洲17天萊茵河之旅 (四十七) 2，【古早人講一句話】不會駛船嫌溪窄。

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【古早人講一句話】

(不會駛船嫌溪窄)意︰不會駕船的人通常不反省自己駕船的技術，反而怨怪溪流太窄。有事不檢討自己，錯都是怪他人之錯。

看，威尼斯運河船夫，在運河窄狹巷流，也能高歌操舟自如，他們是輕鬆心情，慢慢撐舵之故。凡事不緊張，慢慢來就不會發生“不會駛船嫌溪窄”問題。

遊威尼斯運河

結束音樂殿堂奧地利，進入古蹟之王國義大利，到義大利先到水都威尼斯，遊運河，乘船遊威尼斯，是很愜意的一件事情。就這樣安安靜靜的飄阿飄聽船夫高歌，雖不能說威尼斯盡收眼底，卻也窺得大概；特別想提的就是當船要通過一些矮小的橋底時，船夫會想辦法把船弄傾斜，不讓船的頭尾(高處)撞倒橋底，只能說是神乎奇技！

威尼斯的房屋與海水真的是密不可分啊！以前應該水面比較低一點吧？再不然就是現在正是漲潮期？否則這階梯要做給誰用呢？

這裡的房子有五百多年了，不知道再過五百年會變成怎樣。據說威尼斯最終會被海水湮沒，但我想我應該不會看到將來那悲嘆歷史一頁！

威尼斯運河上的計程車“貢多拉”

威尼斯最著名的旅游項目是乘“貢多拉”（Gondola）游運河，一艘乘坐5人，一小時航程收費100歐元，包括樂手和紅酒。人少的話可以打折。此外，在運河的各處都有等待客人的岡朵拉，當場議價。

威尼斯最地道的交通工具“貢多拉”起源於11世紀，它纖細的船身和扁平船底很適合在狹窄水淺的運河中運行。船首略為偏左，藉著平衡槳架的力量，使貢多拉在航行中不至打轉，在船首部分的銅刻圖形，頂端象徵了總督的冠帽，下面6條橫槓代表了威尼斯6個行政區，而第7條橫槓(在另一側邊)，則代表了朱代卡島。

在古時候，貢多拉船夫自成一個社會階層，既非平民百姓，也非王宮貴族，卻有個特別的身份地位。此外貢多拉船夫一向以父傳子業為主，他們有自己的製服，有自己的行規和忌諱，更為這項有歷史的交通工具增添了一份神秘感。以往的貢多拉，往往色彩絢麗而且裝飾華麗，是各個王宮貴族炫耀門面重要據點，但在1562年，當局下令所有的貢多拉船必須漆成黑色，以遏止人們炫耀財富的風氣，只有在特殊場合才能以花朵裝飾。現在的貢多拉是遊客的市區旅遊“奔馳轎車”，豪華、專屬而且浪漫，雖然索價高昂，但是絕對值得一遊。

威尼斯的眼淚--水都威 百年下沉28公分

威尼斯、一個全球知名旅遊景點，也是一個在與大自然抗衡下、漸漸在下沉的城市。千百年來，自以為駕馭海洋的威尼斯人；如今，海，卻成了威脅他們的生存危機。

威尼斯資深建築師 Crstiano Gasparetto：「上個世紀的前五十年，和海平面相比，威尼斯下沉了28公分，這28公分其中有11公分是因為海平面上升，其他主要是因為工業區超抽地下水。」

在威尼斯，沉沒的痕跡，隨處可見。地層下陷導致運河沿岸的水門受到河水侵蝕；家家戶戶，只好不斷加高水門、防止浸水。
要抬高的不光是水門，更包括人來人往的街道。「地層下陷導致威尼斯必須不斷加高路面，光是在San Patalon教堂附近，高度落差就將近20公分。」

在威尼斯，沉沒的痕跡，隨處可見。地層下陷導致運河沿岸的水門受到河水侵蝕；家家戶戶，只好不斷加高水門、防止浸水。要抬高的不光是水門，更包括人來人往的街道。地層下陷導致威尼斯必須不斷加高路面，光是在San Patalon教堂附近，高度落差就將近20公分。」

這是個古老而迷人的精緻古董，卻瀕臨沉入水中的邊緣。這是一百多年前，法國作家莫泊桑，對威尼斯提出的警告。威尼斯就像面鏡子，反映出人類向大自然爭地、爭資源的結果，百年之內，恐怕變成一座，看不見的城市。資料取材自網路

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★★★★★★★

1994歐洲17天萊茵河之旅(四十七)

景點︰威尼斯(1)

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威尼斯（威尼斯語︰Venezsia；義大利語︰Venezia；弗留利語︰Vignesie；拉丁語︰Venetia）是義大利東北部著名的旅遊與工業城市，也是威尼托地區的首府。 ...

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在威尼斯本島上共有150條運河穿梭在整個島嶼之中，上面的橋樑更高達數百座之多。整座島上，是完全沒有任何的車輛，全部仰賴人類的雙腳或是水上船隻。 ...

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2010年10月4日星期一

1，1994歐洲17天萊茵河之旅 (四十六) 2，【古早人講一句話】願做牛免驚無黎拖。

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【古早人講一句話】

（願做牛免驚無黎拖。) 意︰只要願受苦勞，不驚無頭路做。

1994年6月7日到奥地利南部的克拉根福(Klagenfurt)是個標準的邊境城市，因無安排在此處觀光，只中午在其近郊公路一台式餐廳吃中午餐，餐廳是台灣嘉義人一對夫妻經營，除供餐食以外他們也設咖啡屋供旅客飲咖啡休憩。

台灣人自稱“台灣牛”不怕勞苦、勤儉、做事認真為本性，因此世界各國商界都有台灣人在活動，尤其是餐食業最普遍被青睞經營行業，在異國巧逢台灣人餐廳，格外親切感，據說他們來此已經數年，經營的很好。

俗語說︰願做牛免驚無黎拖，願受苦不怕無事做。一支草一點露，只要肯努力免驚無飯吃!!

在此停留一個多小時，多拍幾張照片留做紀念後，再趕路，沿著阿爾卑斯山脈下公路，車向義大利前進，接近義大利境界附近，山景就漸漸有變化，本來白帽綠山山脈，變成嚴峻岩層連連灰黑色山峰，導遊說︰「這一帶是大理石開采區，由阿普安阿爾卑斯山脈的中心，大理石開采區開采出的“白色卡拉拉”大理石，逐漸為世界眾多客戶所知並給予了很高的讚譽」。

到本單元就要結束音樂殿堂維也納，離開奧地利開始義大利古蹟之旅。離開前推薦“九國風之情系奧地利”影音片，再一次回顧印象深刻的奧地利音樂、名景、古蹟區等…

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★★★★★★★

1994歐洲17天萊茵河之旅(四十六)

景點︰克拉根福.阿爾卑斯山義大利段

克拉根福(Klagenfurt)旅游景点介绍,. - [ 轉為繁體網頁 ].. 連結網路

位于奥地利南部的克拉根福(Klagenfurt) ，是个标准的边境城市，距意大利约60公里、离 ... 位于Worthersee湖右侧的克拉根福旧城并不直接湖畔，而是以一条人工运河与湖 ...

奥地利城市介绍-克拉根福_在线视频观看_土豆网视频 ... 連結網路

5 分鐘 - 2010年3月25日

奥地利城市介绍-克拉根福

中國訪談_ 阿爾卑斯山.. 連結網路

2010年6月24日... 任務成員拍攝到的，照片上出現的壯觀山川是瑞士伯爾尼段阿爾卑斯山。令人敬畏的阿爾卑斯山脈橫跨中歐部分地區，德國、法國、瑞士、義大利、列支敦 ...

克拉根福.阿爾卑斯山義大利段影音片

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2010年10月3日星期日

1，1994歐洲17天萊茵河之旅 (四十五) 2，【古早人講一句話】。擔柴入內山。

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【古早人講一句話】

（擔柴入內山。) 意︰山中已有很多木柴，所以「擔柴入內山」，根本是沒用的。

擔柴入內山=票投入票櫃

車過路上，看一遍綠色田野、綠悠悠茂盛山林，就連想到一句俗語“擔柴入內山”此句形容得很適切，也可以比喻 :向大海倒入一杯水，是多餘、多勞的。

時代變遷日日新，俗語也隨時代背景，將原句內涵另解其意，就產生不同意思，比喻昔時並無的選舉一事，現民主時代產生的選舉制度，人人都有權參加為候選人，為期望當選，參選人費盡心力，拼生拼死爭取“擔柴人”支持。擔柴入內山(即另解釋“投票入票櫃”之意思)。

“擔柴入內山” 是多餘、多勞的。“投票入票櫃”是多多益善，愈多愈好。

創作此俗語，老祖宗們也大概在天國苦笑此善解？吧！

今天1994年6月6日奧地利觀光最後一天，車到有名的多瑙河，看碧綠多瑙河河畔幽景，遠眺“維也納聯合國中心”大廈，感受到，名曲“藍色多瑙河”曲中彈述，如詩似夢境的多瑙河美的意景。

簡介︰維也納聯合國中心

第二次世界大戰後，美、英、法、俄四國與奧地利簽訂對奧和約，1955年7月27日奧國恢復獨立。同年12月14日奧地利成為永久中立國，除重視與他國之友好關係外，並積極參與聯合國維護和平政策及救援組織內之各項活動。1979年維也納聯合國中心揭幕，「國際原子能總署」及「聯合國工業發展組織」以當地為永久會址，奧地利希望藉由參與國際政治活動及國際組織，增加其在國際社會之份量。奧地利於2006年上半年擔任歐盟輪值主席。 2008年10月奧地利當選聯合國非常任理事國(2009-2010)。

翌晨由奧地利出發，開始循阿爾卑斯山脈到義大利漫長八小時的車上遊覽。

簡介︰阿爾卑斯山

阿爾卑斯山（德語：Alpen；法语：Alpes；意大利语：Alpi；斯洛文尼亞語：Alpe) 是一座位於歐洲中心的山脈，它覆蓋了義大利北部邊界，法國東南部，瑞士，列支敦士登，奥地利，德國南部及斯洛文尼亞。它可以被细分為三個部分：從地中海到白朗峰的西阿爾卑斯山，從奥斯特谷（義大利西北部一自治區）到布勒内山口（奥地利和義大利交界處)的中阿爾卑斯山，從布勒内山口到斯洛文尼亞的東阿爾卑斯山。

阿爾卑斯山共有128座海拔超過4000公尺的山峰^{[來源請求]}，其中最高峰白朗峰海拔4808公尺，位於法國和義大利的交界處。山脈呈弧形，長1200公里，平均海拔约3000公尺。

為惜別音樂王國奧地利本單元特推薦“藍色多瑙河”圓舞曲，圓滿結束遊覽奧地利單元。

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今日推薦藍色多瑙河圓舞曲網路影音片..下列影音片..請連結網路

《藍色多瑙河》圓舞曲10 分鐘 -

藍色的多瑙河（維也納童聲合唱）6 分鐘 -

世界名曲藍色多瑙河小澤徵爾指揮10 分鐘 -

好笑動畫(視).笑一笑. 3.05 分鐘

★★★★★★★

1994歐洲17天萊茵河之旅(四十五)

景點︰藍色多瑙河.阿爾卑斯山公路

多瑙河- 維基百科，自由的百科全書..請連結網路

多瑙河全長2850公里，流經德國、奧地利、斯洛伐克、匈牙利、克羅埃西亞、塞爾維亞、羅馬尼亞、保加利亞、摩爾多瓦和烏克蘭等10個國家，是世界上流經國家最多的河。 ...

藍色多瑙河- 維基百科請連結網路

藍色多瑙河（作品第314號）（An der schönen blauen Donau op. 314）乃「圓舞曲之王」小約翰·施特勞斯最負盛名的圓舞曲，德語曲名翻譯為「在美麗的藍色多瑙河上」， ...

阿尔卑斯山_互动百科 - [ 轉為繁體網頁 ]..請連結網路

阿尔卑斯山（德语：Alpen；法语：Alpes；意大利语：Alpi；斯洛文尼亚语：Alpe) 是一座位于欧洲中心的山脉，它覆盖了意大利北部边界，法国东南部，瑞士，列支敦士登， ...

阿尔卑斯山- 铁血网 - [ 轉為繁體網頁 ]..請連結網路

铁血网为您提供最新的阿尔卑斯山资料，同时包括最新的阿尔卑斯山介绍、阿尔卑斯山图片，以及阿尔卑斯山新闻等有关阿尔卑斯山的最新最全的信息。

藍色多瑙河.阿爾卑斯山公路影音片

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2010年10月2日星期六

1，1994歐洲17天萊茵河之旅 (四十四) 2，【古早人講一句話】。做牛做馬。

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【古早人講一句話】

（做牛做馬。) 意︰即做牛馬為人耕作拖車之意。
與“犬馬之勞”同意思。

古早俗語有的已不合時代，比喻做牛，昔時牛是耕耘、拖車，對人類貢獻
勞動力，最大的動物，被視為農民之寶。今，舊時代牛所擔任工作已被
“鐵牛”耕耘機類等取代之，因此牛已無揚武之地，農民也不飼養，現在
牛隅爾在台灣南部、東台方面可看見以外，大部分已由田間消失，據聞東、
南部農民為感謝“牛恩”特設類似耕牛養老院，安養照顧昔日伙伴終身，
真是令人感動消息。牛已不耕耘“做牛做馬”俗語就不合時代應用。台灣
的諺語是，古早祖宗們累積經驗，充滿人生智慧及哲理，創作出像一首短
短優美的歌詩俗語，流傳於後世，值得學習尊崇。

地底湖

繼而參觀地底湖，地底湖位於一個石灰岩洞內，其入口處不甚顯明，參觀

地底湖，要步行通過五百米長、闊僅容身的隧道，長得高的人進入隧道，

恐怕要碰得頭青額腫出來。踏入隧道，便感覺氣溫驟降，因為隧道終年恆

溫攝氏九度。隧道入口在奧地利，半途有標記指示閣下正進入德國國境，

這裡沒有海關不用簽證，可自由過境。穿過隧道進入石灰岩洞，岩洞以前

是廢棄的石灰岩礦，四周有通道連接附近穴室，第二次大戰時，德國軍隊

利用這礦洞收藏軍火及作為研發製造軍機的秘密基地。

岩洞內只有昏暗的燈光，地底湖因為沒有陽光和有石灰成分的關係，動植

物皆不能在水中生長。湖的四周隱藏了燈飾，燈飾開啟時，燈光倒影照在

漆黑的湖水上，呈現一幅清幽神祕的美景。遊船可乘載二十五人，導遊在

船上指著水中一處，大眾一看，竟是一束花，有人問這花是甚麼品種，竟

然可以在黑暗之中生長，導遊正色地說道，這是台灣盛產耐溫耐寒，千年

不凋的緞帶蓮花。遊船再往前進，在水中有一片如臉盤大小的苔藓，導遊

說他剛開始領隊時這一片苔蘚只有拳頭大，經過十多年的時光，才有目前

的這個大小。隧道中還有礦工的小教堂，紀念因公殉職的人員及擺設礦神

神聖‧芭芭拉，同時會經過建於1944年、毀於1945 年的地下機場，洞內

感覺一片灰暗氣息，旅行社安排此觀光點只是使遊客一種好奇而以，比不

上其他洞類奇觀神秘感。

海頓交響樂之父

弗朗茨·約瑟夫·海頓（德語：Franz Joseph Haydn，1732年 3月31日－1809年 5月31日），又譯海登、海典、偕丁，德意志/奧地利作曲家。海頓是繼巴赫之後的第一位偉大的器樂作曲家，是古典主義音樂的傑出代表。被譽稱交響樂之父和弦樂四重奏之父。

海頓的音樂幽默、明快，含有宗教式的超脫，他將奏鳴曲式從鋼琴發展到弦樂重奏上，他是器樂主調的創始人，將傳統對位法的獨立聲部完全同化了，將主題發展自行展開。後期他訪問英國，接受牛津大學授予的音樂博士頭銜，受到了亨德爾的影響，也受莫扎特的影響，產生旋律優美的抒情色彩，出現類似巴洛克的風格。他用弦樂四重奏代替鋼琴，用管弦樂代替管風琴，創造了兩種新型的和聲演奏形式。