三叔公黑白想黑白講

2010年9月17日星期五

1，1994歐洲17天萊茵河之旅 (二十六)2，【古早人講一句話】勝者為王敗者為寇。

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【古早人講一句話】

（勝者為王敗者為寇。）意︰贏者就是王，輸者就是寇。王就是王....說一不二，永遠沒有寇說話的餘地。

法國最後一站迪戎

我們搭TGV高鐵從巴黎到迪戎，約兩個半小時。迪戎的車站很小，市區小小的街道，沒什麼人車，雖然是小鎮，但也有不少廣場。居然有一個小凱旋門，來歷不詳。為什麼會安排來這裡？導遊坦白說，這已是十多年的行程了，當年來法國搭TGV是件很新鮮的體驗，但要搭到哪兒呢？太遠不行，太近沒感覺，兩個半小時剛好中午吃午餐，因此無特別觀光景點，不過覺得整個小鎮都很美，已經算是夠"特別的"了！這些建築都超過百年。

導遊說︰迪戎這地方比較值得一提的歷史就是當年“聖女貞德”就是被這裡的人給抓起來燒死的。

既然到迪戎是只為配合吃中餐，也獲悉“聖女貞德”被此地人捕獲被燒死，應該再深入了解“聖女貞德”悲慘故事。

聖女貞德一生

聖女貞德（法語：Jeanne d'Arc 或 Jeanne la Pucelle，1412年 1月6日－1431年 5月30日）是法國的軍事家，天主教聖徒，被法國人視為民族英雄。在英法百年戰爭（1337年－1453年）中她帶領法國軍隊對抗英軍的入侵，最後被捕並被處決。

貞德原本是一位法國農村少女，她聲稱在十六歲時的一日，在村後的大樹下遇見天使聖彌額爾、聖瑪嘉烈和聖凱瑟琳，從而得到「神的啟示」，要求她帶兵收復當時由英格蘭人佔領的法國失地。後來她幾番轉折，得到兵權，於1429年解奧爾良之圍，成為了聞名法國的女英雄，後帶兵多次打敗英格蘭的侵略者，更促使擁有王位承繼權的查理七世於同年7月16日得以加冕。然而聖女貞德於1430年在貢比涅一次小衝突中為勃艮第公國所俘，不久為英格蘭人以重金購去，由英格蘭當局控制下的宗教裁判所以異端和女巫罪判處她火刑，於1431年5月30日在法國魯昂當眾處死（聖女貞德於1431年在魯昂就義。）20年後英格蘭軍隊被徹底逐出法國時，貞德年老的母親說服教宗卡利克斯特三世重新審判貞德的案子，最終於1456年為她平反。500年後被梵帝岡封聖。貞德死後成為了西方文化的一個重要角色。從拿破崙到現在，法國的政治人物都曾以她的偉大形象進行宣傳。

英雄雖敗猶榮

貞德被英格蘭當局控制下的宗教裁判所以異端和女巫罪判處她火刑時只有十九歲，含冤被判無斯有罪名就慘烈結束一生。含冤500年後才被梵帝岡封聖，洗刷冤情，被世人尊崇為“聖女貞德”。

勝時即聖者，敗者變罪人，任何時代凡是動物，都是以弱肉強食方式生存，弱小可憐兔、羊等是猛獸，虎、豹、獅之食物。弱勢兔、羊等為留後代生存，繁殖力特別強，因此不致於滅絕，相反猛獸們不致於缺食物而饑餓，它們繁殖比率就比較低，這是上蒼安排，互生、互補、互相不致於滅絕生存法。

人呢？人是有，思想、有感情動物，不只為爭你死我活而生存，也不單以勝敗論英雄。聖女貞德慘烈遭遇，可以說為愛國雖敗有尊貴思想而猶榮。

中國人也有專敬敗者的實例如︰文天祥,岳飛,當然,大前題是他們被普遍認作正義派人物。

文天祥，元世祖以高官厚祿勸降，文天祥寧死不屈，唯其義盡，所以仁至，從容赴義「人生自古誰無死，留取丹心照汗青」是他留下萬人皆知表達英雄氣慨名言。

岳飛被誣陷至死而寧死不反，體現了儒家的忠君之道，因此被世人敬仰忠心不變大忠臣。

如項羽，吳三桂等便沒有人尊敬他們，留下是反叛罪名，被人唾棄臭名萬世。

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★★★★★★★

1994歐洲17天萊茵河之旅(二十六)

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2010年9月16日星期四

1，1994歐洲17天萊茵河之旅 (二十五)2，【古早人講一句話】火車母。

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【古早人講一句話】

（火車母。）意︰指有強壯身材，能引導大眾做事之女人。

比喻︰好像機關車（火車母）拖拉一連串，子列車行駛模樣。

懷念坐到台北七、八小時那時代！

1940年代坐火車，站站停普通車，員林到台北大約需七、八小時，車內有服務泡茶（有費），賣火車便當（鐵道局直營）之外，有女人、小孩提簡單籠子或鉛桶混入車內行銷小吃，有切好水果（柭仔、梨仔、鳳梨、西瓜）等其他蕃麥、鴨蛋、土豆、田豆、枝仔冰等，車內是禁止小販行商因此，遇到查票員檢票時他們就裝做旅客坐在席位，查票員也開一隻眼閉一隻眼裝做不知不追究。

因該時代是戰時，物資缺乏民間生活困苦，女人、小孩也為糊口，不得以在車上做此半公開非法的小販，小販與查票員富有人情味默契，看在眼裡，使人溫心，莞爾。

此外車內也有非旅，非販“也咪客”他們專門擕帶（用暗藏方法）米、豬肉、雞鵝鴨等，都市人極需物資到台北交換衣服、布料或買賣交易，該時代所稱“也咪客”日本警察取締“也咪”（非法交易）非常嚴格，如被發現，不但物品被沒收也要吃官司，聽聞，當年有膽大鄉村婦女，甘冒風險暗運豬肉，將豬腳穿靴，豬頭蓋小帽外蓋被子掩藏豬身，整隻豬揹在身上，偽裝揹小孩闖關小故事。

當年戰時體制下台灣人為生存也有過了一段辛酸經過…詳細辛酸經過轉載“三叔公黑白想黑白講”七字歌“台灣歷史四百年辛酸錄”有關小段供為參考。

1937中日戰爭起，台灣捲入戰體時，物資被運戰地去，農民拼GA半小死，

大量米糧被征去，田地冬尾糊蕃薯，三飩蕃薯來充飢，半飽半餓渡日子，

米油鹽肉配給制，大口小口記詳細，為生大家就想計，暗藏米糧成大勢，

有的藏在草綑內，也有設法地下抬，自己種作自己栽，不得自由真悲哀，

隱糧藏米犯大罪，日本警察真嚴格，想盡辨法來取締，抓著你就大問題，

應運而生也咪市，物物交換先開始，米糧換物及換衣，嘸免常穿五彩旗，

蕃薯過飩不餓死，無布摭身最可悲，一補再補變彩旗，補久布身變冬衣，

配給布料代纖維，FIBRE是布名字，未洗新衣就破去，褲底一裂無稀奇，

農民布袋做農衣，防寒擋雨兩相宜，如此耕農的裝備，戰時田庄常看見，

鳳梨纖維較粗絲，亞麻織布雖較硬，手織布料流行起，涼爽土布渡戰時，

洗衣茶粕麻眛子，也用化澱火灰庚，面布破爛變條糸，洗面代用剪舊衣，

番火配給無夠用，三飩無火真僥倖，蔗粕切條存火種，鄰居引火傳過間，

當年豬牛要登記，合法屠宰上肉市，配給肉類有定期，排隊買肉憶當年，

婚喪喜慶配較多，數量有限難應客，鄰居集簿去購買，相扶相助如一家，

欲吃豬肉靠也咪，偷殺豬肉暗上市，賣買偷來甲暗去，被捉充公加罰錢，

欠銅缺鐵非常時，大家要摃窗鐵支，婦女咒咀繳金器，學生動員拾銅鐵，

到了戰爭的末期，盟軍空襲繁激時，水螺那陳大家避，行理背來甲背去，

囝仔驚駭哭啼啼，防空壕內變常居，人心惶惶如等死，觀念多數都偏移，

生前有機享口福，勝於家財萬貫祿，戰災家財多難保，也有高樓換隻鵝，

日本倡導皇民化，1941台灣皇民會，禁止台人講台話，欲將台骨蓋日皮…

車停靠，站車外就傳來叫賣聲︰點田莊兄哥黃西田 3.53分聽聽昔日車站小販叫賣聲（別人唱無這種鄉土味），看看古早六、七十年前的舊驛頭（火車站）影像!!

說真的慢長乘車時間，有如此行行色色乘客為伴，四周小吃隨手可得，到各站各站能品味該地方特產，是戰時體制下，乘上擁擠慢吞吞的“普通火車”旅途中一種難得快樂的享受，到現在還是回味無窮。

火車之問世

1781年
乔治·史蒂芬逊诞生，火车的发明人

世界上第一列真正在軌上行駛的蒸汽火車是由康瓦耳的工程師查理‧特里維西克所設計的。它的火車有四個輪胎，1840年2 月22日試車，空車時，時速20公里，載重時，每小時8公里(相當於人快步行走的速度)。不幸，火車的重量壓垮了鐵軌。1812年，英國的米德爾頓‧柯利里與里茲間建造起較堅實的鐵路，首度成功地讓蒸汽火車頭通行。

1829年，英國北部的利物浦與曼徹斯特鐵路公司正弋成立，特別舉辦了一場火車競賽，結果由喬治與羅伯特‧史帝文生的「火箭號」贏得大賽獎金500英鎊。這輛火車時速46.7公里，突破當時的世界紀錄；人們第一次可以在陸地上行動得比馬還快。

歐洲鐵路交通網是十九世紀工業革命的產物

巴黎是歐洲最重要的都會之一，更是南歐最重要的一個繁華大都會，她是法國連接歐洲各國的運輸交通要塞，這些交通網都是幾世紀來的經營建構，便捷活絡的鐵路交通網是十九世紀工業革命的產物，更是西方文明最重要的徵象之一。經由近兩世紀的開發，如今她串聯歐洲各國的交通網，北上接連北歐各國（比利時、荷蘭、德國、奧地利、丹麥、瑞典、娜威、蘇俄等等），直達莫斯科甚至於經由西伯利亞到北京，南下接連西班牙及葡萄牙，至馬德里及里斯本等等各大都會，東去經由瑞士及義大利各大都會等等，西行則橫越英吉利海峽至英國倫敦。

四通八達的巴黎大交通網共有6大火車站，分佈在巴黎市中心：東邊的里昂火車站(Gare de Lyon)，是開往瑞士及義大利的車站，是一座現代化的子彈列車站，每天都有來往瑞士及義大利各大都會的列車，想去威尼斯、佛羅倫斯或羅馬的旅客，每天晚上都有一班夜快車行駛之，睡個覺休息一夜隔天早上就可到達。

超速子彈列車TGV震撼交通界

法國TGV子彈列車（Train à Grande Vitesse）以每小時574.8公里（357.2英里）的速度，刷新了火車在傳統鐵軌上行駛速度的世界紀錄，這一個全新的紀錄將子彈列車

於1990年創造的每小時515.3公里的世界記錄遠遠地拋在身後。此項紀錄是在巴黎以東200公里一段新建的歐洲東部子彈列車（TGV EstEUROPEEN）鐵軌上創造的。

子彈列車速度比較︰

法國TGV..最高每小時574.8公里

日本JR…最高時速可達320公里

台灣高鐵.最高速可高達300公里

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1994歐洲17天萊茵河之旅(二十五)

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巴黎的里昂車站- 維基百科，自由的百科全書.. 連結網路

法國TGV子彈列車再次刷新世界紀錄.. 連結網路

2009年8月12日 ... 乘坐TGV子彈列車，僅僅3小時，便可從巴黎（Paris）抵達馬賽（Marseille）。而自2007年6月19日起，乘坐歐洲東部TGV子彈列車從史特拉斯堡（Strasbourg） ...

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2010年9月15日星期三

1，1994歐洲17天萊茵河之旅 (二十四)2，【古早人講一句話】天時，地利，人和。

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【古早人講一句話】

（天時，地利，人和。）意︰佔有天時，地利也要人和。「天時地利人和」為成功三要素，而尤以人和最為重要。

巴黎的故事

巴黎是以「天時、地利、人和」造成的大都市。巴黎的歷史最早可追溯到公元前3世紀末，一個凱爾特人的部落沿著塞納河來到了西堤島(Île de la Cité)，並且選擇在島上定居，他們是巴黎斯人(Parisii)。Île de la Cité 從字面上看就是城市裡的島。今天，西堤島正是巴黎市的中心。持續了幾個世紀的高盧人與羅馬人的衝突在公元前52年結束，羅馬皇帝愷撒-朱利安取得了勝利，羅馬人統治了這一地區。公元2世紀基督教傳入了巴黎，公元5世紀羅馬人被弗蘭克斯指揮的法國軍隊打敗，公元508年，弗蘭克斯-克洛維一世國王聯合了高盧人成立了王國，首府設在將原先被稱為巴黎斯人部落的這一區域改稱為“巴黎”。

公元9世紀開始斯堪的納維亞海盜就不斷地襲法國西海岸，經過將近三個世紀的爭鬥後，海盜開始進軍塞納河並圍攻巴黎，這場衝突導致諾曼第英格蘭和巴黎的卡佩王朝(Capetian dynasty)之間的英法百年戰爭，法國最終於1415年在阿金庫爾(Agincourt)被擊敗，英國人於1420年統治了巴黎。1429年，年17歲的聖女貞德 (Jeanne d'Arc)重新徵召法國部隊，在奧爾良Orlans擊敗了英國。1453年，除加來人(Calais)以外，其他英國人全部被逐出法國。

路易十四 (Louis XIV)(又名太陽王(le Roi Soleil))於1643年登基，當時他只有5歲。路易十四的統治一直持續到了1715年，在位期間所發動的頻繁的戰爭以及大興土木幾乎毀掉了法國。

1789年7月14日的巴黎人民起義，民眾攻占了巴士底監獄，揭開了法國大革命的序幕。革命初期的激進思想很快讓位於恐怖統治，甚至一些原為"愛國者"的人也對查理一世送上斷頭台的事不以為然。革命後的政府一直處於動蕩之中，直到1799年年青的科西嘉將軍拿破崙出現。拿破崙鞏固了政局，教皇亦於1804年為他加冕，成為法國國王。

隨著拿破崙被放逐，法國在一連串庸俗無能的統治者領導下，一直處於動盪不安之中。直至1851年的政变，拿破崙三世(Napoleon III)登上了王位。在他統治的17年間出現了一個令人眼前一亮的新巴黎 ：寬闊的林蔭大道、大量精緻的公園雕塑以及影響深遠的現代化排水系統等等。但是這個拿破崙也繼承了他同名伯父好戰的性格，最終導致勞民傷財的戰爭(1870年的普法戰爭)。當拿破崙三世被虜的消息一傳到巴黎，群隨即走上街頭要求建立新的共和國。

巴黎就像是玫瑰人生 ( la Vie en Rose) ，輕鬆和歡樂的生活方式(lifestyle)使巴黎的城市建設迅速地發展起來。1889年巴黎成功地舉辦了國際展覽會，建造了著名的埃菲爾鐵塔，國家和民族的自豪感在他們新殖民帝國憲法中表現出來。

巴黎是，得天時、佔地利、靠人和革命奮鬥，形成的大都市。

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1994歐洲17天萊茵河之旅(二十四)

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流到罗米伊（Romilly）附近与奥布河（Aube）会合，朝西流向蒙特罗（Montereau）附近时河谷变宽，在此它从左岸接纳约纳河（Yonne）。塞纳河又折向西北，当其筑成濠沟似 ...

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法國人將塞納河北岸稱為右岸，南岸為左岸，是面朝河水流動方向而定的 ... 遊賽纳河可以看見2岸風光還有一些有名氣的建築物. 到法國一定要搭船油賽纳河的呀. 很懷念的呀 ...

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2006年6月5日 ... 貞德的冤情在家人眼中始終是無名的痛苦，直到1456年，她的冤情才獲得平反。而從十六世紀到十九世紀，世人為了懷念她，給了她許多封號，算是遲來的正義 ...

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2010年9月14日星期二

1，1994歐洲17天萊茵河之旅 (二十三)2，【古早人講一句話】父母疼子長流水，子想父母樹尾風。

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【古早人講一句話】

（父母疼子長流水，子想父母樹尾風。）意︰父母疼子就像那河流的水，長流不斷，﹔子女想念父母的孝心，卻像那樹尾吹過的風，有一陣沒一陣。

塞納河”嬉稱“駛娜伊河(撒嬌河)”

台灣來歐洲遊客嬉稱“塞納河”為“駛娜伊河”意︰撒嬌之河，此嬉稱，令人想起一句台灣俗語︰（父母疼子長流水）“塞納河”水，像父母川流不息真愛，澄澈河水連綿不絕長流，灌注子身。坐在遊覽船上好像幼時，在搖籃上搖晃那種陶醉感，真是的一大把年紀，童心未泯，還難忘溫存在父母懷抱昔年“駛娜伊”溫柔感。

塞納河巴黎的橋樑有37座

塞納河是法國的第二大河，全長780公里，流域面積7.8萬平方公里主流源頭位於柯多爾省的朗格勒高原，流經奧布省，穿過巴黎市中心，經過諾曼地最終流入英吉利海峽塞納河在巴黎的橋樑眾多，大大小小共有37座橫跨於河面上。

亞歷山大三世橋（Pont Alexandre III）是法國巴黎跨越塞納河的一座拱橋，連接右岸的香榭麗舍大街地區和左岸的榮軍院和艾菲爾鐵塔地區，普遍認為是巴黎最華麗的橋樑^[1] ^[2]。

橋下流過的塞納河亞歷山大三世橋上有新藝術運動路燈、天使、仙女和兩端的飛馬，興建於 1896 -1900年，得名於俄國沙皇亞歷山大三世，他在1892年締結了法俄同盟。1896年10月他的兒子尼古拉二世為該橋奠基。橋樑的風格與右岸的大皇宮一致。亞歷山大三世橋為6米高的單跨鋼拱橋，其興建是19世紀工程學的奇迹。建築師約瑟夫·卡森-伯納德和加斯頓·卡辛，嚴格限制眺望香榭麗舍大街和榮軍院的妨礙。

該橋的工程師是Jean Résal和阿梅代德阿爾比（Amédée d'Alby），在1900年世界博覽會時，與附近的大皇宮和小皇宮一同開幕。亞歷山大三世橋被列為歷史古迹。眾多雕塑家創作了刻畫亞歷山大三世橋形象的雕塑作品。17米高立柱上有四尊鍍金青銅雕像：右岸兩座立柱上，有象徵「科學」和「藝術」的雕像，平台上是「當代法國」和「查理曼的法國」像。在左岸立柱上是「工業」與「商業」，平台上是「文藝復興的法國」和「路易十四的法國」。

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2010年9月13日星期一

1，1994歐洲17天萊茵河之旅 (二十二)2，【古早人講一句話】三個臭皮匠勝過一個諸葛亮。

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【古早人講一句話】

（三個臭皮匠勝過一個諸葛亮。）意︰集合眾人智慧所得的結果，自然超越一個專家想法。一個人的能力再強總是有限。

樸實無華的龐畢度中心

建立︰

別開生面像石油工廠的龐畢度中心，是世界最大的文化中心之一，更是二十世紀藝術的殿堂。

它是由3位年輕建築師…2位義大利籍的建築師：比阿諾(Renzo Piano)、法蘭奇尼(Giantranco Franchini)及1位英國建築師羅傑斯(Richard Rogers)等人合作的作品。(集合眾人智慧所得的結晶。)

構造︰

龐畢度中心高42公尺，長166公尺，寬60公尺，共有10層樓，地上有5層，出入口有2層，地下室有3層。而每層有7500平方公尺(約有兩座足球場那麼大)，玻璃窗面積有11000平方公尺，鋼鐵重75000噸，全部面積有103300平方公尺，地下停車場有700個停車位，每年有800多萬人參觀。而龐畢度中心由四種顏色所構成---藍色：空調，綠色：水管，黃色：電線管，紅色：電梯等。

功能︰

龐畢度中心的設計是以建構一個空間彈性使用、永續發展的向度，及人與環境、人與群體互動的條件來型塑空間。Rogers說戶外梯的設計，不是為了造型而造型，是讓人能領略廣場的活動。他還說：「我們把建築看成像城市一樣靈活的永遠變動的框架。建築物應設計得使人在室內和室外都能自由自在地活動。自由和變動的性能就是房屋的藝術表現」。

特色︰

龐畢度中心是當今世界上最著名的現代建築之一，西元1977年開始對外開放，建築師巧妙的將建築「裡外對調」，所有的管線都被塗上明亮的色彩裝置在建物的牆外，裡面有國立現代美術館、電影院、圖書館、商店和表演場，龐畢度中心前的廣場則是街頭畫家和街頭藝人儘情發揮才藝的天地。龐畢度中心廣場是巴黎最開放的地方，精彩的表演總是吸引人潮的圍觀。廣場上有各引人入勝的表演，從雜耍、獨唱、演奏、默劇、魔術、歌唱吉他、說故事或逗笑喜劇等等，成為巴黎觀光客們的朝聖地。

我們參觀多功能現代建築龐畢度中心，因安排時間有限以“走馬看花”似的看大體特異建物及內部少部分就離開，雖遺憾也是無可奈何之事，隨團旅遊，就是如此。

因此多蒐集龐畢度中心有關資料影音片推薦大家看，多認識集合眾人智慧所得的結晶的當今世界上最著名的現代建築及其特色。

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