三叔公黑白想黑白講
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!p0VC9gKUEQOZt8xdgPG4ROg-
【古早人講一句話】
(不會駛船嫌溪窄)意︰不會駕船的人通常不反省自己駕船的技術，反而怨怪溪流太窄。有事不檢討自己，錯都是怪他人之錯。
看，威尼斯運河船夫，在運河窄狹巷流，也能高歌操舟自如，他們是輕鬆心情，慢慢撐舵之故。凡事不緊張，慢慢來就不會發生“不會駛船嫌溪窄”問題。
遊威尼斯運河
結束音樂殿堂奧地利，進入古蹟之王國義大利，到義大利先到水都威尼斯，遊運河，乘船遊威尼斯，是很愜意的一件事情。就這樣安安靜靜的飄阿飄聽船夫高歌，雖不能說威尼斯盡收眼底，卻也窺得大概；特別想提的就是當船要通過一些矮小的橋底時，船夫會想辦法把船弄傾斜，不讓船的頭尾(高處)撞倒橋底，只能說是神乎奇技！
威尼斯的房屋與海水真的是密不可分啊！以前應該水面比較低一點吧？再不然就是現在正是漲潮期？否則這階梯要做給誰用呢？
這裡的房子有五百多年了，不知道再過五百年會變成怎樣。據說威尼斯最終會被海水湮沒，但我想我應該不會看到將來那悲嘆歷史一頁！
威尼斯運河上的計程車“貢多拉”
威尼斯最著名的旅游項目是乘“貢多拉”（Gondola）游運河，一艘乘坐5人，一小時航程收費100歐元，包括樂手和紅酒。人少的話可以打折。此外，在運河的各處都有等待客人的岡朵拉，當場議價。
威尼斯最地道的交通工具“貢多拉”起源於11世紀，它纖細的船身和扁平船底很適合在狹窄水淺的運河中運行。船首略為偏左，藉著平衡槳架的力量，使貢多拉在航行中不至打轉，在船首部分的銅刻圖形，頂端象徵了總督的冠帽，下面6條橫槓代表了威尼斯6個行政區，而第7條橫槓(在另一側邊)，則代表了朱代卡島。
在古時候，貢多拉船夫自成一個社會階層，既非平民百姓，也非王宮貴族，卻有個特別的身份地位。此外貢多拉船夫一向以父傳子業為主，他們有自己的製服，有自己的行規和忌諱，更為這項有歷史的交通工具增添了一份神秘感。以往的貢多拉，往往色彩絢麗而且裝飾華麗，是各個王宮貴族炫耀門面重要據點，但在1562年，當局下令所有的貢多拉船必須漆成黑色，以遏止人們炫耀財富的風氣，只有在特殊場合才能以花朵裝飾。現在的貢多拉是遊客的市區旅遊“奔馳轎車”，豪華、專屬而且浪漫，雖然索價高昂，但是絕對值得一遊。
威尼斯的眼淚--水都威 百年下沉28公分
威尼斯、一個全球知名旅遊景點，也是一個在與大自然抗衡下、漸漸在下沉的城市。千百年來，自以為駕馭海洋的威尼斯人；如今，海，卻成了威脅他們的生存危機。
威尼斯資深建築師 Crstiano Gasparetto：「上個世紀的前五十年，和海平面相比，威尼斯下沉了28公分，這28公分其中有11公分是因為海平面上升，其他主要是因為工業區超抽地下水。」
在威尼斯，沉沒的痕跡，隨處可見。地層下陷導致運河沿岸的水門受到河水侵蝕；家家戶戶，只好不斷加高水門、防止浸水。
要抬高的不光是水門，更包括人來人往的街道。「地層下陷導致威尼斯必須不斷加高路面，光是在San Patalon教堂附近，高度落差就將近20公分。」
在威尼斯，沉沒的痕跡，隨處可見。地層下陷導致運河沿岸的水門受到河水侵蝕；家家戶戶，只好不斷加高水門、防止浸水。要抬高的不光是水門，更包括人來人往的街道。地層下陷導致威尼斯必須不斷加高路面，光是在San Patalon教堂附近，高度落差就將近20公分。」
這是個古老而迷人的精緻古董，卻瀕臨沉入水中的邊緣。這是一百多年前，法國作家莫泊桑，對威尼斯提出的警告。威尼斯就像面鏡子，反映出人類向大自然爭地、爭資源的結果，百年之內，恐怕變成一座，看不見的城市。資料取材自網路
三叔公黑白想黑白講
今日推薦威尼斯貢多拉風情網路影音片
.
威尼斯貢多拉(Gondola)遊河及河岸風光,,6.01分鐘..連結網路
貢多拉風情-02..7.41分鐘..連結網路
輕鬆一下，開開眼界
非洲水泥工...太厲害啦(視)0.26分..連結網路
非洲水泥工...太厲害啦 (視)0.27分..連結網路
★★★★★★★
1994歐洲17天萊茵河之旅(四十七)
景點︰威尼斯(1)
威尼斯（威尼斯語︰Venezsia；義大利語︰Venezia；弗留利語︰Vignesie；拉丁語︰Venetia）是義大利東北部著名的旅遊與工業城市，也是威尼托地區的首府。 ...
在威尼斯本島上共有150條運河穿梭在整個島嶼之中，上面的橋樑更高達數百座之多。整座島上，是完全沒有任何的車輛，全部仰賴人類的雙腳或是水上船隻。 ...
大理石樣品或圖樣僅供選色參考( 無法保證與實品完全相符，以訂購的實品為主)。 ... 舊米黃 產地: 義大利(暢銷品). 帝諾化石 產地: 義大利(暢銷品) ...
威尼斯(1)影音片
溪湖三叔公開講部落格錄製
三叔公黑白想黑白講
